ANAT solicita sprijin financiar pentru operatorii romani de chartere catre Grecia

Author: admin  |  Category: Charter, zboruri

Asociatia Nationala a Agentiilor de Turism (ANAT) a solicitat guvernului elen sprijin financiar pentru operatorii romani de chartere catre Grecia si sa cofinanteze materialele de promovare pe piata romaneasca a Greciei ca destinatie turistica.

Presedintele ANAT, Corina Martin, a sugerat (in cadrul intalnirii cu presedintele Organizatiei de Turism a Greciei, Ioannis Kofinis) stimularea operatorilor romani de chartere prin suportarea, de catre guvernul elen, a unei cote pentru asigurarea sustenabilitatii curselor charter. De asemenea, ANAT a propus cofinantarea, de catre Organizatia de Turism a Greciei, a materialelor promotionale realizate de touroperatorii romani care vand destinatia Grecia", se arata in comunicatul ANAT.

In 2008, 250.000 de turisti romani si-au petrecut vacanta in Grecia. Dintre acestia, cei mai multi au ales Grecia continentala (Halkidiki, Paralia Katerini etc.), respectiv insulele Creta, Rhodos, Corfu, Zakynthos, Santorini.

Potrivit unui studiu realizat de compania Travel Advisor Media, in Spania si Grecia ar putea ajunge in acest cu pana la 12% mai putini romani comparativ cu 2008.

In 2009, bugetul pentru promovare externa a Greciei este de 60 de milioane de euro, iar pentru programele sociale de turism intern sunt alocate 20 milioane de euro. Pe langa aceasta, pentru promovarea turismului intern in anul 2009 a fost alocata suma de 14 milioane de euro.

www.wall-street.ro

Numarul de curse charter va fi cu 20% mai mic vara aceasta

Author: admin  |  Category: Charter, zboruri

Numarul curselor charter pe saptamana, operate in aceasta vara din Romania spre destinatiile externe, este de 93, in scadere cu circa 20% fata de aceeasi perioada a anului trecut, potrivit Asociatiei Nationale a Agentiilor de Turism (ANAT).

"Se observa o prudenta mai mare in planificarea acestor zboruri. Touroperatorii nu au mai riscat in privinta numarului saptamanal de curse. Ei prefera sa lanseze mai putine curse si sa inregistreze un grad de ocupare mai mare", au mai spus reprezentantii ANAT.

Cele mai multe curse charter saptamanale vor fi spre Turcia, cu un total de 40, urmata de Grecia cu 27 de curse, Spania cu 10, Tunisia si Egipt cu cate 4 curse charter pe saptamana.

Dupa Bucuresti, al doilea oras ca numar de curse charter este Cluj-Napoca, iar al treilea, Timisoara.

Turismul de outgoing (romanii care pleaca in concediu in strainatate) va inregistra anul acesta o stagnare, la nivelul celui din anul trecut, cand au fost plecati circa 1,5 milioane turisti romani.

www.dailybusiness.ro

Criza a redus cursele charter spre destinaţii de vacanţă cu 20%

Author: admin  |  Category: Charter, zboruri

Criza financiară îndeamnă agenţiile la prudenţă în ceea ce priveşte cursele charter spre diferite destinaţii de vacanţă pentru vara acestui an. Anul trecut, operatorii  au lansat 100 de astfel de curse, cu 25% mai multe decât în 2007, dar între 10 şi 20% dintre acestea nu s-au mai ţinut, a declarat pentru Gândul Traian Bădulescu, director de comunicare al Asociaţiei Naţionale a Agenţiilor de Turism.

Pentru această vară, numărul de curse charter programate până acum este cu 20% mai mic faţă de vara lui 2008. „Au fost şi cazuri anul trecut când anumite curse charter au fost anulate, din cauză că aveau prea puţini pasageri, iar turiştii au fost reprogramaţi la alte zboruri. Chiar dacă sunt mai puţine chartere, e mai bine aşa pentru turişti pentru că nu riscă să fie reprogramaţi. Ce am remarcat pentru acest an este creşterea charterelor din oraşe precum Bacău, Cluj-Napoca, Timişoara”, ne-a mai declarat Bădulescu. 

Antalya aduce cele mai multe încasări agenţiilor de turism

Cele mai multe zboruri charter programate pentru vara acestui an sunt cele spre Turcia, la fel ca şi anul trecut, în special spre Antalya, destinaţia ideală pentru cei cu venituri medii, unde turiştii aleg pachetele all-inclusive sau ultra-all-inclusive.

Anul trecut, 150.000 de români şi-au petrecut concediul în regiunea turcă de la malul Mării Mediterane, dintre care 120.000 au ajuns acolo prin curse charter. Deşi nu aici au plecat cei mai mulţi români, la capitolul încasări, sejururile au adus cele mai mari venituri tour-operatorilor.

A doua destinaţie pe care mizează agenţiile de turism este Grecia. „Cu 250.000 de turişti care au mers în Grecia anul trecut, aceasta este prima clasată în topul preferinţelor românilor. Este o destinaţie de masă deja, la fel cum este şi Bulgaria”, a mai adăugat Bădulescu. În ceea ce priveşte Grecia, ca noutate pentru concediile acestei veri este Santorini, miza unui tour-operator pe această destinaţie. Tunisia este a treia clasată: 40.000 de români au cumpărat anul trecut pachete turistice spre această ţară.

Spania se plasează pe a patra poziţie, dar având în vedere distanţa mare şi preţurile mai mari la biletele de avion, turiştii români se vor orienta spre destinaţii mai apropiate ţării noastre. Vor fi şi zboruri charter şi spre destinaţii precum Cipru, Malta, Franţa şi Italia. Chiar dacă este criză, reprezentantul ANAT spune că numărul turiştilor pe segmentul extern nu va scădea, cel probabil va rămâne la fel cu cel de anul trecut, sau se va înregistra o uşoară creştere.

Sunt deja câteva mii de români care şi-au făcut deja rezervările pentru concediu. În ciuda crizei, vânzările merg bine”, a mai spus Traian Bădulescu.

www.gandul.info

Sky Express va opera curse charter in Romania si vrea 5.000 de clienti in 2009

Author: admin  |  Category: Charter, Companii aeriene, Sky Europe

Compania aeriana Sky Express intra pe piata din Romania pe 20 februarie, cand va incepe operarea de curse charter din Bucuresti catre Alexandroupolis (Grecia), si estimeaza ca va transporta circa 5.000 de clienti pana la finalul anului, au declarat pentru DailyBusiness.ro reprezentantii companiei.

Zborurile se vor efectua de pe Aeroportul Otopeni din Capitala, iar capacitatea unei aeronave este de 30 de persoane.

Compania aeriana si-a programat in prima faza doua curse saptamanal, in fiecare marti si vineri, din Alexandroupolis si retur.

In viitor se doreste largirea acestei rute prin adaugarea destinatiei Heraclion (Grecia).
Compania elena de curse charter, Sky Express, s-a infiintat in 2005.

www.dailybusiness.ro

In 2009, piata vacantelor charter supravietuieste cu reduceri

Author: admin  |  Category: Charter, Companii aeriene, Low-Cost, Zboruri ieftine

Apar noi curse catre Santorini, Chefalonia si Insula Kos

Previzionata scadere a cererii de produse si servicii turistice obliga agentiile sa caute solutii pentru a nu-si pierde clientii. Pe segmentul charter, o piata estimata anul trecut la peste 180 de milioane de euro, sunt anuntate reduceri de preturi ale pachetelor de servicii turistice, care pot merge chiar si pana la 25%, insa ramane de vazut daca evolutia leu/euro va permite scaderea efectiva a pretului in moneda nationala. Pe de alta parte, este sigur ca vor fi mai putine zboruri saptamanale, in timp ce cursele charter pentru unele destinatii sunt puse sub semnul intrebarii. In schimb, apar noi chartere catre Santorini, Chefalonia si Insula Kos (Grecia).

Reducerile de preturi si tarife ale pachetelor de servicii turistice, precum si ofertele speciale sunt principalele arme ale tour-operatorilor autohtoni pentru a stimula cererea in acest an. Agentiile de top din Romania anunta scaderi ale pretului pachetelor cu curse charter care merg pana la 25%, in euro. „Am negociat cu partenerii nostri din Spania preturi extraordinar de bune, mai bune ca in anii trecuti”, declara Carmen Pavel, directorul general si proprietarul agentiei J’Info Tours. Astfel, declara oficialul J’Info Tours, pachetele ce includ charter catre destinatii precum Rhodos, Creta, Costa Brava, Palma de Mallorca sau Tenerife vor fi mai ieftine cu 25%-30% fata de cele oferite in 2008. „Am scurtcircuitat o veriga din lant, lucram direct cu hotelurile”, mai spune Carmen Pavel. Aceasta anunta si alte facilitati care vor fi oferite clientilor: gratuitatea pentru copii de pana in 12 ani precum si o reducere de 50% pentru tinerii de pana in 18 ani. „Negociem cumpararea unor vile in Mallorca (Spania), pe care sa le oferim spre inchiriere clientilor nostri, la pachet cu o masina”, mai declara proprietarul J’Info Tours. Acesta anunta ca va pastra neschimbat numarul curselor charter, in timp ce pentru Antalya vor fi doua zboruri saptamanale, dublu fata de 2008.

Grecia si Turcia, favorizate de criza

De preturi mai mici vorbeste si Mircea Vladu, presedinte Prestige Tours. „Incercam sa pastram  preturile la nivelul celor din 2008, iar unele destinatii vor beneficia si de o reducere a tarifelor. Am redus deja comisionul practicat de agentie, am negociat cu partenerii nostri reduceri pentru early bookinguri si, pentru vacantele de Paste, avem si oferte speciale: preturi mai mici cu aproximativ 10% fata de anul trecut”, declara Mircea Vladu. Acesta anunta ca va mentine numarul de zboruri la acelasi nivel cu cel de anul trecut, dar turistii vor prefera pachetele turistice ceva mai ieftine comparativ cu 2008 si cel mai bun raport calitate-pret. „Din cauza bugetelor reduse, multi vor alege, probabil, destinatiile apropiate Romaniei, cum ar fi insulele grecesti; pentru iubitorii destinatiilor mai indepartate, cum ar fi Spania, avem tarife atractive, mai mici la unele hoteluri sau la acelasi nivel cu cele de anul trecut. Piata charterelor in niciun caz nu sta pe loc, au aparut deja destinatii noi, cum ar fi Santorini si Kefalonia, si vor mai aparea si altele in cursul anului“.

Oferte speciale

Cristian Pandel, manager Christian Tour, anunta scaderea substantiala a pachetelor turistice. „Am facut presiuni asupra partenerilor externi si avem discounturi semnificative, de pana la 25%. Astfel, pentru o vacanta de 600 de euro/persoana cu sapte nopti cazare in regim all-inclusive se plateste in aceasta perioada cu 150 de euro mai putin”, spune managerul Christian Tour. Acesta apreciaza ca vor fi afectate de criza destinatiile scumpe, cele exotice si cele care presupun zboruri lungi si, implicit, un pret de bilet de avion ridicat. „Nu sunt modificari spectaculoase ale preturilor comparativ cu anul trecut, preturile se mentin la acelasi nivel, numai ca vor fi mai multe oferte speciale”, declara, la randul sau, Adriana Goicea, manager Cocktail Holidays. Aceasta apreciaza ca este posibil ca dupa finalizarea perioadei de early-booking sa se mai anuleze unele zboruri, „atunci vom vedea care dintre ele sunt viabile si la care putem renunta”.

Tunisia si Malta, cele mai afectate

Comparativ cu anul trecut, vor fi mai putine zboruri, dar mai multe destinatii pe curse charter. In 2008 nu prea am avut noutati, in 2009, nu numai ca vom avea avioane pe aceleasi destinatii ca anul trecut, dar vor fi si destinatii noi, cum ar fi Santorini si Insula Kos din Grecia. Criza va afecta anul acesta destinatii ca Malta si Tunisia. In Malta, lipsa plajelor, preturile ridicate ale produselor si hotelurile de calitate mai slaba comparativ cu cele din alte destinatii ii vor face pe romani sa se gandeasca de doua ori inainte de a cumpara un pachet pe aceasta destinatie. In Tunisia, hotelurile sunt de foarte slaba calitate si romanii considera ca nu e un loc unde sa mergi de doua ori“, declara Ciprian Enea, consultant www.besttourism.ro. „Cu siguranta ca fata de 2008 va fi o scadere de preturi”, declara Alin Burcea, patronul Paralela 45, care indica si o exceptie: unitatile din Antalya, care cer mai mult pe aceleasi servicii cu 8%-15% fata de 2008. Acesta este de parere ca piata vacantelor charter va resimti un recul in acest an, „probabil ca se va intoarce la nivelul din 2008”.

www.financiarul.com

Charterele spre Salonic, aproape desfiinţate de oferta bulgărească şi de turismul individual

Author: admin  |  Category: Charter

Creşterea de 35% anunţată de ANAT s-a dovedit a fi o scădere dramatică
Turcii contrabalansează această tendinţă cu ofertele speciale

Preţurile „de faliment” cu care hotelierii bulgari, disperaţi din cauza lipsei clienţilor, au atacat piaţa românească, au produs efecte neaşteptate asupra câtorva destinaţii „clasice” pentru românii cu venituri medii. Cei mai afectaţi sunt grecii de pe Riviera Olimpului, care s-au pomenit cu o scădere semnificativă a numărului turiştilor români.

Nici Turcia nu se simte prea bine: după ce a mers excelent pe piaţa românească în mai, iunie şi în prima jumătate a lui iulie, lucrurile s-au schimbat mult în rău în a doua parte a verii, iar românii nu se mai înghesuie să facă rezervări. Întotdeauna pe fază, hotelierii turci şi tour-operatorii parteneri din România au ieşit pe piaţă cu oferte gen „1+1” sau, în cel mai rău caz, „doi adulţi plătesc, iar copilul – la 99 de euro”.

Datele furnizate de ANAT, contrazise flagrant de realitate

Pe 22 mai, Asociaţia Naţională a Agenţiilor de Turism (ANAT) anunţa, prin vocea purtătorului său de cuvânt, că Grecia şi Turcia vor merge extraordinar la capitolul chartere şi că au fost contractate 127 de zboruri săptămânal, pe durata sezonului estival.

Cifrele s-au dovedit a fi, ca în multe alte cazuri, complet fanteziste: anunţata creştere de 35% pe chartere s-a dovedit a fi o scădere semnificativă, care a culminat cu anularea majorităţii curselor charter spre Salonic, una din principalele destinaţii ale zborurilor închiriate de tour-operatorii români în anii trecuţi. Mai mult, agenţiile româneşti au renunţat şi la o parte a zborurilor spre Turcia.

Singurele destinaţii către care cursele charter operează încă la volumul din anii trecuţi sunt Tunisia şi  insulele greceşti mai îndepărtate, cum ar fi Creta sau Rhodosul, adică zonele în care deplasarea cu maşina sau autocarul implică şi traversări lungi cu feribotul.

Spre Salonic, cu autocarul sau maşina proprie

Scăderea cererii pentru chartere sub nivelul aşa-numitei „mase critice” a obligat majoritatea tour-operatorilor români care vând nordul Greciei să renunţe la zboruri şi să se orienteze spre cursele cu autocarul sau chiar spre turismul individual. În momentul de faţă, „în picioare“ a mai rămas o singură agenţie, care a făcut eforturi disperate pentru a-şi menţine zborul spre Salonic, operând aeronava în sistem „triplu V”: avionul zboară Bucureşti-Salonic, Salonic-Cluj, Cluj-Salonic, Salonic-Timişoara, Timişoara-Salonic şi Salonic-Bucureşti într-o singură zi. Chiar şi aşa, costul zborului, al taxelor de aeroport şi al transferului aeroport-hotel-aeroport a urcat la 220 de euro de persoană.

Pe de altă parte, valoarea totală a transportului nu depăşeşte 200 de euro pentru o maşină, aşa că familiile de 3 sau 4 persoane fac o economie importantă călătorind individual, cu autoturismul propriu. În aceste condiţii, pe Halkidiki şi Riviera Olimpului, doar 7-8% dintre turiştii români mai ajung cu avionul. Conform datelor oferite de principalii tour-operatori care vând aceste zone pe piaţa românească, peste 70% dintre români vin în 2008 cu maşina proprie şi circa 20-22% cu autocarul. Un alt motiv al reorientării turiştilor spre călătoria cu maşina proprie este mobilitatea mult mai mare de care beneficiază la faţa locului: pentru un shopping la Salonic sau o excursie pe braţele peninsulei Halkidiki nu mai trebuie să închiriezi maşină sau să te înscrii la excursii opţionale.

www.gandul.info

Un bogatas israelian intra pe piata charterelor VIP

Author: admin  |  Category: Charter

Omul de afaceri israelian Yigal Zohar, presedintele AlfaRom, grup implicat in proiecte imobiliare in Romania, a intrat pe piata transporturilor aeriene, infiintand compania Alfa Air, pe segmentul charter VIP, piata aflata inca la inceput in Romania.

Potrivit informatiilor furnizate de companie, publicultinta este reprezentat de oameni de afaceri care vor sa aiba la dispozitie o aeronava cu echipajul aferent pentru una sau mai multe zile. Conform oficialilor Alfa Air, compania va opera de pe aeroportul Henri Coanda cele patru aeronave de mici dimensiuni pe care le detine, primul zbor fiind programat pe data de 4 august. “Aceasta piata se afla in continua dezvoltare, acoperind un segment de mijloc, situat, ca pret, sub segmentul Business Jet si deasupra segmentului Agrement”, au adaugat reprezentantii companiei. Alfa Air Services, parte a holdingului Alfa Group Holding, activ in Romania de peste noua ani, a fost infiintata la inceputul acestui an. Compania ofera curse charter VIP, in colaborare cu Special Air Services, zboruri de agrement si fotogrametriere, zboruri in interes umanitar. Capitalul social al Alfa Air este de 100.000 de

lei, iar actionarii sunt Yigal Zohar si Nicu Bita. Pe acest segment mai concureaza Tiriac Air, compania lui Ion Tiriac, Eurojet, controlata de Dinu Patriciu, precum si Jetran Air, compania lui Ovidiu Tender.

www.standard.ro