Bilete ieftine de avion. Promotii si oferte bilete de avion.

Avansată căpitan secund al aeropieţei româneşti, Lufthansa atacă anul acesta culoarul de zbor al liderului TAROM. Într‑o formulă trei în unu.

"Indiferent dacă prăjitura va fi mai mică sau mare în acest an, porţia noastră va fi mai mare“, spune glumind Tamur Goudarzi‑Pour, managerul general al operaţiunilor Lufthansa, Swiss şi Austrian Airlines din Europa Centrală. „Prăjitura“ la care se referă este piaţa aeriană din România, pentru care cele trei companii au în acest an, în premieră, o strategie comună.

Scoasă la vânzare anul trecut de statul austriac, Austrian Airlines a fost cumpărată de Lufthansa, tranzacţie intrată în vigoare în toamna anului trecut. Chiar şi în contextul acestei datorii, explică Goudarzi‑Pour, achiziţia Austrian Airlines a avut sens datorită poziţiei puternice deţinute de austrieci în Europa, adăugând că operatorul „are acum nişte targeturi“ şi că „trebuie să facă anumite progrese într‑un anumit interval de timp“.

Cu o strategie comună de marketing şi vânzări, care se concretizează în contracte corporate ce acoperă o gamă foarte largă de rute, tarife şi conexiuni, cei trei operatori – care au transportat împreună anul trecut aproape un milion de pasageri – au ca ţintă pentru 2010 o creştere cu 10–15% a numărului acestora. Asta după un 2009 în care Lufthansa a consemnat în România o creştere de 6% a traficului de pasageri faţă de 2008.
Citeşte mai mult în ediţia de săptămâna aceasta a MONEY EXPRESS

www.money.ro

Compania aeriana Lufthansa adauga din 28 martie inca un zbor zilnic pe ruta Timisoara - Munchen, ajungand la un total de 21 de servicii operate saptamanal in partea de Vest a Romaniei.

Astfel, din 28 martie, compania internationala cu sediul in Germania va opera trei zboruri zilnice cu aeronave de tipul CRJ 700, configurate pentru ambele clase: business si economy.

Cursa suplimentara completeaza oferta existenta, fiind stabilita astfel incat sa asigure un orar flexibil si conditii de zbor si mai avantajoase atat pentru pasagerii business, cat si pentru cei care calatoresc in scop turistic.

Noul zbor este programat dimineata devreme, pasagerii Lufthansa beneficiind de intreaga zi pentru afaceri sau activitati turistice in Munchen si de asemenea permite accesul la o vasta retea de conexiuni catre destinatii europene si in intreaga lume. Cursa retur Munchen - Timisoara decoleaza la 21:05 si ajunge pe aeroportul din Timisoara la 23:30.

“Suntem incantati sa oferim un al treilea serviciu zilnic dinspre partea de Vest a Romaniei catre Munchen, in ciuda contextului economic dificil la nivel global. Timisoara reprezinta un succes pentru Lufthansa in Romania subliniind interesul activ pentru piata locala si importanta strategica in regiune“ a declarat Stefan Versemann (foto), director general de vanzari pentru Lufthansa Romania si Moldova.

Odata cu extinderea ofertei din Timisoara, capacitatea de zbor a crescut cu aproximativ 1,000 de locuri pe saptamana pe aceasta ruta.

In vara lui 2010, prin cele 105 zboruri operate saptamanal, Lufthansa va asigura conexiunea intre Romania si destinatii din intreaga lume, efectuand plecari dinspre Bucuresti, Timisoara, Cluj-Napoca si Sibiu.

Lufhansa, cea mai mare companie aeriana de linie din Europa, a transportat anul trecut circa 600.000 de pasageri pe cursele din si catre Romania, in crestere cu 6% fata de anul precedent.

www.wall-street.ro

Compania aeriana Lufthansa adauga din 28 martie, pentru orarul de vara, inca un zbor pe ruta Timisoara - Munchen, celor doua aflate deja in oferta.

Astfel, din 28 martie, compania va opera trei zboruri zilnice cu aeronave de tipul CRJ 700 din Timisoara catre Munchen.
In tara, Lufthansa opereaza zboruri din Bucuresti, Timisoara, Cluj-Napoca si Sibiu.
Anul trecut, compania aeriana a transportat din si inspre Romania 600.000 de pasageri, in crestere cu 6% comparativ cu anul precedent.
La nivel global, linia aeriana a inregistrat afaceri de 22,3 miliarde euro anul trecut, in scadere cu 10% fata de 2008 si pierderi de 113 mil. euro.

www.dailybusiness.ro

Linia aeriana Lufthansa a transportat din si inspre Romania 600.000 de pasageri anul trecut, in crestere cu 6% fata de 2008, au declarat reprezentantii companiei.

"Romania a devenit in ultimii ani o piata cheie in strategia de investitii Lutfthansa si va continua aceasta tendinta", a declarat Stefan Versemann, director general vanzari pentru Romania si Moldova.
La 22 aprilie, Lufthansa va intra pe piata din Chisinau, prin operarea de zboruri catre Munchen, cu 7 zboruri saptamanale.
Lufthansa opereaza din Romania 103 zboruri saptamanale spre Germania si Italia.
Cu toate ca actuala criza economica isi mai face simtita prezenta atat la nivel de grup, cat si in Romania, reprezentantii companiei spun ca intensitatea sa a scazut.
Astfel, linia aeriana are in plan anumite programe de eficientizare a costurilor, prin care pana in 2011 se vor inregistra economii de circa 1 miliarde de euro. Pana in prezent, la nivel local s-au inregistrat anumite ajustari din punct de vedere al personalului, insa "in mare am pastrat acelasi numar de angajati" spun reprezentantii companiei.
In toamna anului trecut, linia aeriana Lufthansa a preluat Austrian Airlines, printr-o tranzactie in valoare de peste 370 mil. euro, companie care a inregistrat anul trecut 300.000 de pasageri din si inspre Romania, in crestere cu 7% fata de anul trecut. Pentru anul in curs, Austrian Airlines, mizeaza pe o crestere datorita maririi capacitatii, cu 36% a numarului de locuri pe saptamana.
Pentru eficientizarea costurilor, printre masurile luate de Austrian Airlines la nivel global se numara si o reducere a personalului cu 6.000.
Principalul competitor al Lufthansa in Romania este compania aeriana nationala Tarom, pe rutele din Europa.
La nivel global, linia aeriana a inregistrat afaceri de 22,3 miliarde euro anul trecut, in scadere cu 10% fata de 2008 si pierderi de 113 mil. euro.

Autor: Ileana Ionescu

www.dailybusiness.ro

Clientii liniei Lufthansa Italia pot rezerva, in perioada 2-7 februarie, bilete dus-intors pentru doua persoane pe ruta Bucuresti-Milano, la pretul unuia singur, incepand de la 111 euro cu toate taxele incluse.

Cursele pot fi rezervate pe site-ul lufthansa.com sau prin intermediul agentilor de turism.
Pe 2 februarie, Lufthansa Italia aniverseaza un an de la primul sau zbor de pe aeroportul Malpensa din Milano.

Pe 28 martie, Lufthansa Italia lanseaza noi destinatii care vor lega Milano de alte orase din Europa: Varsovia, Stockholm, Palermo si Olbia. De asemenea, va creste numarul de zboruri catre Napoli, Barcelona si Budapesta.

Totodata, compania aeriana anunta noi facilitati de transport catre Malpensa prin crearea propriei linii expres de autobuze, cu acces direct la aeroport din noua destinatii din regiunea de nord a Italiei si Elvetia. Autocarele vor deservi Torino, Lugano, Bellinzona, Chiaso, Novara, Bergamo, Brescia, Varese si Como, asigurand pana la unsprezece transporturi zilnice.

Va exista si un serviciu de transport cu frecventa ridicata, care va lega aeroportul Malpensa de gara Milano Centrale prin curse regulate la intervale de 20 de minute.

www.dailybusiness.ro

Lufthansa, cea mai mare companie aeriana din Germania, vrea sa adopte anumite modele practicate de companiile low-cost, in special pentru zborurile europene, a declarat vicepresedintele grupului, Klaus Franz.

Lufthansa vrea sa preia "anumite elemente exacte ale modelelor practicate de companiile low-cost in anumite domenii", a explicat Franz intr-un interviu.

Compania vrea in special sa majoreze densitatea locurilor pentru zborurile europene, prin diminuarea spatiilor pentru fiecare loc, prin reducerea spatiilor ocupate de bucatarie sau vestiare si prin reevaluarea ofertei de catering la bord, conform NewsIn.

Bauturile si gustarile vor ramane gratuite, a precizat Franz.

Lufthansa, companie grav afectata de criza, a demarat programe ample de reduceri de costuri in toate diviziile si filialele. Compania vizeaza o reducere a costurilor cu 40% in urmatorii doi ani, a mai spus Franz.

Totodata, vicepresedintele grupului estimeaza ca 2010 va fi un an dificil pentru compania germana.

"Suntem capabili sa vindem suficiente bilete, insa nu putem majora preturile. Sincer, nu observ o tendinta de imbunatatire durabila" a situatiei, a mai declarat Franz.

Ca urmare a crizei financiare, grupul a anuntat deja ca se asteapta la pierderi in anul finanicar 2009, in principala divizie, a transportului de pasageri.

www.wall-street.ro

Compania aeriana germana Lufthansa, cea de-a doua ca marime din Europa, a anuntat ca profitul din al treilea trimestru a crescut cu 24%, sustinut de preluarea companiilor Austrian Airlines si BMI.

Profitul net a crescut la 184 milioane euro, sau 40 centi/actiune, de la 149 milioane euro, sau 32 centi/actiune, in aceeasi perioada a anului trecut, a anuntat compania. Analistii prevedeau, in medie, o pierdere trimestriala de de 21 milioane euro, informeaza NewsIn.

Lufthansa preia companiile aeriene mai slabe pentru a-si majora cota de piata, in contextul in care criza economica mondiala a redus traficul aerian. Companiile aeiene vor inregistra pierderi de pana la 11 miliarde dolari in acest an, dupa ce au redus preturile ca sa atraga clienti, a anuntat Asociatia Internatioanla a Transportului Aerian (IATA).

Compania germana a anuntat ca se asteapta ca al patrulea trimestru sa fie unul dificil.

"In ciuda semnalelor de revenire economica, piata industriei aeriene ramane foarte tensionata. In acest mediu dificil, grupul Lufthansa estimeaza in continuare o scadere masiva a veniturilor si o scadere a rezultatelor anuale", a declarat directorul executiv Wolfgang Mayrhuber.

Veniturile Lufthansa au scazut in trimestrul III cu 10,7%, la 4,74 miliarde euro, chiar daca numarul de pasageri a scazut cu 17,1%. Divizia cargo a transportat un volum de marfuri in scadere cu 6,3% in perioada analizata si va inregistra rezultate anuale negative, a precizat Mayrhuber.

In ceea ce priveste transportul de pasageri, grupul a redus numarul de zboruri cu 5,7% si a diminuat capacitatea cu 1,9%.

"Al treilea trimestru este usor peste asteptari, insa al patrulea trimestru va fi mai rau. Perspectivele sunt ceva mai pesimiste", a comentat Yan Derocles, analist in cadrul Oddo Securities.

www.wall-street.ro

Compania aeriana germana Lufthansa, in colaborare cu Panasonic, a anuntat ca vrea sa revina cu serviciul de conexiune la internet in timpul zborurilor, FlyNet, pe care l-a abandonat in urma cu trei ani, si care ar putea deveni viabil de la jumatatea lui 2010, potrivit AFP.

In afara accesului la conexiunea de internet fara fir (WLAN), serviciul va mai permite pasagerilor sa trimita SMS-uri cu telefoanele mobile si sa transmita date prin intermediul telefoanelor smart, precum PDA, iPhone sau BlackBerry.

Lufthansa implementase intre mai 2004 si finalul lui 2006 un serviciu de Internet de mare viteza, 69 de avioane ale companiei germane fiind echipate cu FlyNet, ceea ce-l facea transportatorul cel mai important care propunea acest serviciu, cu 30.000 de utilizatori in fiecare luna, potrivit NewsIn.

In 2006, Lufthansa, asociata atunci cu constructorul american Boeing, a decis sa renunte la aceasta activitate, care necesita foarte multe investitii si nu se dovedea prea rentabila.

O mare parte din flota de cursa lunga va fi dotata in primul an de implementare a FlyNet, urmand ca in urmatorii doi ani serviciul sa fie disponibil pentru intreaga flota, a spus presedintele consiliului director al Lufthansa, Wolfgang Mayrhuber, fara sa dea insa detalii despre valoarea investitiilor ce ar urma sa fie facute.

Cat priveste costurile pentru pasageri, Mayrhuber a spus ca acestea se vor alinia celor practicate in timpul colaborarii cu Boeing, respectiv 9,95 dolari pe ora de conexiune la internet.

La randul sau, directorul Panasonic Avionics Corp, Paul Margis, a spus ca parteneriatul cu Lufthansa este deocamdata exclusiv, insa a precizat ca este convins ca si alte companii vor urma exemplul Lufthansa.

Lufthansa, alte decizii recente

- compania aeriana vrea sa disponibilizeze 15% din personal pana in 2012;
- Lufthansa isi despagubeste pasagerii care au parte de un sejur ploios;
- Lufthansa: Romania, printre tarile cel mai putin afectate de criza pentru operatorii aerieni;

www.wall-street.ro

Compania germana aeriana Lufthansa a anuntat luni ca va reintroduce servicii de Internet pentru cursele lungi pana la finele primului semestru din 2010, dupa ce, in urma cu 3 ani, a renuntat la aceste tipuri de servicii, din cauza cererii insuficiente, potrivit New York Times.

Noile servicii, imbunatatite, vor permite utilizatorilor sa se conecteze la Internet printr-un laptop cu Wireless sau prin telefoane ca iPhoneor Blackberry, chiar si atunci cand zboara peste ocean, datorita tehnologiei prin satelit furnizata de Panasonic.

Wolfgang Mayruber, CEO-ul companiei germane, a mentionat ca serviciul tinteste in particular calatorii de business.

Compania aeriana nu a specificat tarifele pentru noile servicii, sau pe ce rute vor fi acestea disponibile. Ultima data cand a oferit astfel de servicii, in parteneriat cu Boeing, pasagerii erau taxati cu circa 10 dolari pe ora sau 27 de dolari pentru intregul zbor.

Acest serviciu era utilizat mai des pe cursele transatlantice si pe rute dintre Europa si Japonia.

www.dailybusiness.ro

Compania germana aeriana Lufthansa a anuntat luni ca va reintroduce servicii de Internet pentru cursele lungi pana la finele primului semestru din 2010, dupa ce, in urma cu 3 ani, a renuntat la aceste tipuri de servicii, din cauza cererii insuficiente, potrivit New York Times.

Noile servicii, imbunatatite, vor permite utilizatorilor sa se conecteze la Internet printr-un laptop cu Wireless sau prin telefoane ca iPhone or Blackberry, chiar si atunci cand zboara peste ocean, datorita tehnologiei prin satelit furnizata de Panasonic.

Wolfgang Mayruber, CEO-ul companiei germane, a mentionat ca serviciul tinteste in particular calatorii de business.

Compania aeriana nu a specificat tarifele pentru noile servicii, sau pe ce rute vor fi acestea disponibile. Ultima data cand a oferit astfel de servicii, in parteneriat cu Boeing, pasagerii erau taxati cu circa 10 dolari pe ora sau 27 de dolari pentru intregul zbor.

Acest serviciu era utilizat mai des pe cursele transatlantice si pe rute dintre Europa si Japonia.

www.dailybusiness.ro