Bilete ieftine de avion. Promotii si oferte bilete de avion.

În acest moment, sunt operabile aeroporturile din Timişoara şi Arad. Peste o oră vor fi redeschise încă 6 aeroporturi: Otopeni, Băneasa, Oradea, Craiova, Baia Mare şi Satu Mare. Specialiştii spun însă, că norul de cenuşă traversează încă teritorul României, dar că nu există pericole.

La Aeroportul Henri Coandăîncă nu s-a confirmat decolarea vreunui avion, a declarat purtătorul de cuvânt al aeroportului, Valentin Iordache.
Peste 65 de mii de pasageri au avut de suferit până acum de pe urma anulării curselor. Companiile aeriene româneşti au anulat în ultimele trei zile peste 600 de curse. Pierderile financiare sunt pe măsură: ieri, cele două aeroporturi din Bucureşti, au înregistrat pierderi de 300.000 de euro. Din cauza curselor anulate acum două zile, aeroportul Henri Coandă şi Aurel Vlaicuau consemnat pierderi de până la 250.000 de euro. Vineri, pierderile au fost mai reduse, a spus Valentin Iordache.
Luni dimineaţă la ora 09:00 s-au redeschis aeroporturile din Timişoara şi Arad. Totuşi, nu toate destinaţiile aeriene sunt disponibile. Astfel, la Timişoara pot pleca  curse spre Spania, Franţa, Italia, Grecia, Bulgaria şi Turcia.
"Se poate zbura de pe aceste aeroporturi în acele destinaţii unde avem aeroporturi deschise. În plan extern, trebuie să se verefice destinaţia pentru a se şti dacă se poate operaţiona zborul. După datele noastre, în acest moment, există destinaţii deschise cu Portugalia, Spania, Franţa, Turcia, Grecia, Egipt şi SUA", a declarat Emil Boc.
De asemenea, există posibilitatea să devină operaţionale, până mâine dimineaţă la ora 7, şi aeroporturile din Târgu Mureş, Iaşi, Bacău, Suceava, Tulcea şi Constanţa, dar acestea rămân momentan închise. O decizie în acest sens va fi luată şi comunicată în cursul acestei seri, a anunţat primul ministru.
Premierul Emil Boc şi directorul ANM, Ion Sandu, au dat asigurări că în următoarele zile norul vulcanic nu va fi un pericol nici pentru calitatea aerului, nici pentru traficul aerian.
Românii pot afla cum va evolua vremea de la centrul de informaţii al ministerului mediului. Pasagerii blocaţi în ţară se pot caza la 15 hoteluri partenere cu ministerul turismului unde vor plăti doar jumătate din tarifele practicate.

Impactul economic al norului de cenuşă, mai grav ca cel din 11 septembrie Acum 1h si 23 minute
De joi, când norul de cenuşă a început să se întindă pe cerul Europei, au fost suspendate 63 de mii de zboruri. Aproape un miliard de pasageri au avut de suferit. Asta înseamnă, potrivit estimărilor IATA, pierderi totale de 150 milioane de euro pe zi. Companiile aeriene nu şi-au ascuns nemulţumirea faţă de modul în care autorităţile au gestionat criza şi au anunţat că vor cere ajutor financiar de la Uniunea Europeană.
IATA a cerut guvernelor să-şi revizuiască decizia de închidere a spaţiului aerian al ţărilor lor, pe care au luat-o, în opinia specialiştilor, fără o evaluare a riscurilor, fără consultări şi fără coordonare. Potrivit IATA, securitatea este cea dintâi prioritate a companiilor membre ale Asociaţiei, dar acestea au efectuat zboruri-test şi nu au întâmpinat nicio problemă. De-altfel, se estimează că astăzi vor fi operaţionale jumătate din zborurile programate.
Avioanele au drept de zbor în Austria, Grecia, Italia, Letonia, Lituania, Olanda, Portugalia, Rusia, Spania, Turcia şi Ucraina. În alte ţări, printre care Marea Britanie, Germania, Franţa, Polonia, Elveţia, Cehia şi Danemarca, traficul este încă restricţionat. Elveţia şi Cehia au ridicat embargoul la ora 13.00, Danemarca şi Estonia la 15.00, iar Finlanda la ora 18.00. În Marea Britanie şi Germania, traficul aerian va fi reluat la ora 21. Situaţia actuală este catastrofală pentru sectorul aerian, care se confruntă din 2008 cu una dintre cele mai grele perioade din istorie. Potrivit IATA, în 2009, sectorul aerian a înregistrat o scădere a cifrei de afaceri cu 79 miliarde dolari, la un deficit total de peste 11 miliarde dolari.
Impactul economic al norului de cenuşă asupra companiilor aeriene este mai mare decât cel al atentatelor din 11 septembrie 2001. Este estimarea Organizaţiei Internaţionale a Aviaţiei Civile. Încă nu există calcule privind pagubele provocate de blocarea la sol a majorităţii flotelor europene, dar Asociaţia Internaţională a Transportului Aerian vorbeşte de sute de milioane de dolari.

Jumătate dintre cele peste 24.000 de curse aeriene europene ar putea fi reluate astăzi Acum 1h si 22 minute
Şi la nivel internaţional, astăzi ar urma să fie reluate cel puţin jumătate dintre cele 24 de mii zboruri operate zilnic pe continent. Austria, Italia, Letonia şi Olanda şi-au redeschis spaţiul aerian. Marea Britanie şi Germania o vor face după ora 21.
Traficul aerian revine la normal, pe măsură ce norul vulcanic coboară spre sudul Europei. Avioanele au drept de zbor în Austria, Grecia, Italia, Letonia, Lituania, Olanda, Portugalia, Rusia, Spania, Turcia şi Ucraina. În alte ţări, printre care Marea Britanie, Germania, Franţa, Polonia, Elveţia, Cehia, sau Danemarca, traficul aerian este încă restricţionat. Elveţia şi Cehia vor ridica embargoul la ora 13.00, Danemarca şi Estonia la 15.00, iar Finlanda la ora 18.00.
În Marea Britanie şi Germania, traficul aerian va fi reluat la ora 21. Pînă în prezent, aproape un miliard de pasageri au avut de suferit, însă se estimează că astăzi vor fi operaţionale jumătate din zborurile programate.
Companiile aeriene au estimat pierderi de peste 200 de milioane de dolari pe zi şi au anunţat că vor cere ajutor financiar de la Uniunea Europeană, după modelul planului de salvare a băncilor. Specialiştii estimează că traficul aerian va reveni la normal abia în cîteva zile. Însă dacă vulcanul islandez va continua să erupă, nu este exclus ca restricţiile să fie extinse.

Air France-KLM, Lufthansa, British Airways şi Iberia pierd între 4-5% pe bursăAcum 1h si 21 minute
Cea mai mare restricţie aeriană din istorie a afectat puternic şi cotaţiile la bursă ale companiilor din domeniu. Dincolo de pierderile operaţionale, titlurile transportatorilor s-au depreciat puternic în şedinţa de astăzi.
Acţiunile Air France-KLM şi ale companiei ADP, ce administrează aeroportul din Paris, s-au depreciat cu aproape 5%. De asemenea, titlurile Lufthansa au pierdut 5% la bursa din Frankfurt, iar pe piata londoneza, acţiunile British Airways s-au depreciat cu 4 la sută. La Bursa din Madrid, acţiunile Iberia, cea mai mare companie aeriană spaniolă, au înregistrat o pierdere de peste 4 procente. Investitorii se aşteaptă ca blocajul aerian să genereze pierderi totale de peste 200 de milioane de dolari zilnic. Potrivit unui raport al Organizatiei Internationale a Aviatiei Civile, impactul economic al norului de cenuşă asupra companiilor aeriene este mai mare decât cel al atentatelor din 11 septembrie 2001.

Air France a efectuat primul zbor test pe cursa Paris-Toulouse Acum 1h si 21 minute
Air France în acord cu Directia Generală a Aviaţiei Civile din Franţa a efectuat ieri primul zbor dintr-o serie de cinci zboruri-test, pe cursa Paris-Charles de Gaulle - Toulouse.
Zborul s-a desfăşurat în condiţii normale. Nu a fost raportată nicio anomalie. Inspecţiile vizuale efectuate ulterior nu au indicat nicio anomalie. Inspecţii mai aprofundate sunt actualmente în curs de desfăşurare.
Un al doilea zbor de evaluare este în curs, în regiunea de sud-vest a Franţei. Scopul acestor zboruri-test este stabilirea condiţiilor operaţionale care ar permite companiei Air France reluarea în siguranţă a activităţii sale comerciale. 
Turiştii blocaţi pe aeroporturile din Bucureşti au reducere 50% la cazare, în 15 hoteluri din Capitală
În ceea ce priveşte situaţia turiştilor aflaţi pe teritoriul României,ministrul Elena Udrea a declarat că este operaţională o linie telefonică verde - 0800 868 282- unde se pot obţine informaţii despre oportunităţi de cazare si transport către ţara de origine.

Turiştii blocaţi pe aeroporturile din Bucureşti au reducere 50% la cazare, în 15 hoteluri din Capitală Acum 1h si 16 minute
În ceea ce priveşte situaţia turiştilor aflaţi pe teritoriul României,ministrul Elena Udrea a declarat că este operaţională o linie telefonică verde - 0800 868 282- unde se pot obţine informaţii despre oportunităţi de cazare si transport către ţara de origine.

Blue Air a trimis o aeronavă în norul de cenuşă Acum 32 minute
O aeronavă a companiei Blue Air execută astăzi un zbor test fără pasageri, cu o aeronava Boeing 737-800 Next Generation în zona considerată contaminată cu cenuşă vulcanică.
Zborul are loc astăzi în jurul orei 13:30 de pe aeroportul Aurel Vlaicu Bucureşti Băneasa. Zborul este executat pe propria răspundere conform reglementărilor în vigoare, anunţă compania.
Avionul este condus de pilotul Dan Ştefănescu, directorul de zbor al companiei. Ştefănescu are 42 de ani, peste 6500 de zbor la activ şi este fost component al Lotului naţional de acrobaţie, fost campion naţional de acrobaţie, Maestru al Sportului.
Citeşte mai mult pe REALITATEA.NET

Airbus SAS si Boeing Co. vor construi un numar record de avioane in acest an, sfidand recesiunea si scaderea traficului, insa ar putea compensa excesul prin reduceri masive ale productiei in 2011, relateaza Bloomberg, citat de NewsIn.

Cei mai mari producatori de avioane din lume ar putea fi nevoiti sa reduca productia cu pana la 30% in 2011, potrivit unui sondaj derulat de Bloomberg in randul a 15 analisti si consultanti din industrie. Modelele Boeing 737 si Airbus A320 au cea mai mare pondere in vanzari.

Constructorii se bazeaza pe avioanele de tipul celor doua modele pentru a finanta alte proiecte, printre care Boeing 787 Dreamliner, care este cu peste doi ani in urma programarii. Reducerea productiei ar afecta o industrie de sute de distribuitori, ce produc trenuri de aterizare, scaune si usi pentru avioanele ce au un pret de circa 70 milioane dolari si sunt construite in aproximativ un an.

"Ne apropiem tot mai mult de realitate, si anume de faptul ca exista o capacitate de zbor excedentara", a declarat analistul independent Chris Tarry, care monitorizeaza industria de peste 20 de ani.

Boeing, care a dominat industria de decenii, este mai obisnuit sa ajusteze productia, reducand-o cu o treime in ultimele recesiuni. Airbus, ce avea numai 20% din cota de piata la inceputul anilor ‘90, a evitat reducerile, incetinind numai ritmul de crestere. In plus, legislatia europeana a muncii ingreuneaza posibilitatea ca Airbus sa faca disponibilizari in caz de declin al activitatii.

www.wall-street.ro

Peste 200 de angajaţi ai Aeroportului Internaţional Mihail Ko­găl­niceanu din judeţul Constanţa au declanşat, ieri, o grevă japoneză.

Oamenii sunt nemulţumiţi că nu a fost încheiat contractul colectiv de muncă. Liderul de sindicat al aeroportului, Emanoil Roiu, spune că angajaţii vor purta banderole albe pe perioadă nedeterminată şi că, dacă revendicările nu le vor fi soluţionate, angajaţii vor declanşa greva generală. Ne­mul­ţumirile sunt tăierea sporului de aviaţie, de 10%, şi neacordarea primelor de vacanţă, de 500 de lei, po­tri­­­vit reprezentanţilor sindicatului.

www.standard.money.ro

Guvernul a aprobat deschiderea punctului de trecere a frontierei de stat si a biroului vamal pentru traficul international de calatori si de marfuri pe aeroportul „Delta Dunarii” din Tulcea, a anuntat purtatorul de cuvant al Guvernului, Ioana Muntean.

Muntean a spus ca aeroportul „Delta Dunarii” din Tulcea este utilizat la ora actuala doar pentru curse Charter, multe dintre ele internationale.

Guvernul a sprijinit financiar Consiliul Judetean Tulcea pentru modernizarea aeroportului, fiind utilizate, in ultimii ani, aproximativ 7 milioane de euro pentru mai multe obiective de investitii aferente aeroportului, scrie NewsIn.

„Transformarea Aeroportului „Delta Dunarii” in aeroport international va contribui la dezvoltarea economica si a turismului in Regiunea de Dezvoltare Sud-Est” a declarat Muntean.

www.wall-street.ro

Administratia Romana a Serviciilor de Trafic Aerian, Romatsa, vrea sa organizeze o licitatie publica pentru achizitia unor echipamente de control aerian, contract estimat la 1,7 mil. euro, fara TVA.

Mai exact, contractul prevede achizitia unui sistem WAM (Wide Area Multilateration).

Echipamentele vor fi platite din surse proprii, se precizeaza in anuntul regiei publicat pe Sistemul Electronic de Achizitii Publice (SEAP).

www.dailybusiness.ro

Ministerul Mediului a atribuit firmei bucureştene ING Development-Divizia Alto Tours un contract de 504.202 lei (circa 120.000 euro) pentru servicii de transport aerian ocazional de pasageri, derulate timp de 6 luni, conform anunţului publicat luni pe sistemul electronic de achiziţii publice.

Pentru contractul ce vizează rezervarea şi emiterea de bilete pentru destinaţii interne şi internaţionale au fost depuse trei oferte, din care a fost aleasă oferta cea mai avantajoasă din punct de vedere economic, se mai arată în anunţul de atribuire. De asemenea, în anunţ se precizează că valoarea agreată nu include TVA.

Biletele vor fi plătite de la bugetul ministerului, în condiţiile în care contractul nu se referă la niciun proiect sau program finanţat din fonduri comunitare.

De asemenea, Ministerul Mediului va organiza pe 26 august o licitaţie pentru achiziţia a cel mult 150 bilete de avion pentru curse interne şi internaţionale, valoarea estimată a contractului fiind de 370.000 lei, potrivit unui anunţ de participare publicat în 4 august pe sistemul electronic de achiziţii publice.

www.money.ro